標準炭素鋼8mmの直径ワイヤー ロープの巻上げのドラムLEBUSシリーズ非

炭素鋼8mmの直径ワイヤー ロープの巻上げのドラムLbebusシリーズ

ウィンチのドラムは石油掘削装置のウィンチ、ウィンチのドラムの重要な部分である
傷つけられたワイヤー ロープの1つの端はロープ クリップを通したドラム ロープ ソケット、およびもう一方の端に固定される
空車のガイドの車輪はトロリー滑車のグループに導入され、トロリー滑車のグループは取付けられている
ホック、コックおよびドリル管のひもと装備されている。ウィンチは働くとき、傷ついている
ドラムの鋼線ロープはドラムの肯定的で、否定的な回転によってロープを巻き、解放することの行為を実現する
ドラムはワイヤー ロープの速いロープの張力に耐え、ドラム構造は強さに会わなければならない
外で、しかしまた確認するためことを端正に巻くワイヤー ロープ。
 

ここ数十年間に石油開発のウィンチの開発によって、ウィンチはもっと現われる
伝達形態および構造の形態は、しかしウィンチのドラムの巻綱の規則は変更ではない、私達の会社LEBUSロープの溝を持っている明らかな利点を開発した。多層巻上げのために適したLEBUSロープの溝の二重線の形態は効果的に鋼線ロープの無秩序現象を減らすか、または避けることができる。drawworksのドラムの設計過程では、drawworksのドラムは、最下の直径の選択小さい、大きい開始範囲ガイド ブロック、ロープ ソケットの構造、ロープの溝の間隔、ロープの溝の位置を平行セクションの螺線形の角度備え、上昇セクションはドラム ロープの巻上げ、becausetの効果にこれのウィンチのドラム構造の調査影響を与え、特徴は、減るのを助けるか、または油田分野の起重機ドラム無秩序なロープ現象を、ワイヤー ロープおよびドラム生命の使用を延長するために避ける。
 

1. ドラムのフランジは垂直負荷の下であらゆる条件で壁を、ドラムをたたくためにである。
2. ロープは巻くことの過程において張力の下でロープが溝の壁に対して押しつぶされるように保たれなければならない。巻くことがこの条件を満たすことができない場合出版物のローラーは使用される。ロープの張力が少なくとも2%の破損張力または10%の労働量べきであることが一般に推薦される。
3. 艦隊の角度の範囲は一般に決して1.5度以上および0.25度以下べきである。
sheave、sheaveの中心がドラムから解放されるワイヤー ロープによってが行き渡る4.Whenはドラムの中心にあるべきである。
5.Theロープは、最大負荷の下で円形、緩くない保たれなければならない。
6.Theロープは回転拘束構造でなければならない。
7.Pls測定別の負荷の下のロープの直径の変更。